27 marca o godzinie 11:23 pociąg 40020, załadowany ponad 2500 tonami aluminiowych wlewków, powoli wyjechał ze stacji towarowej Guangxi Baise East Railway i ma dotrzeć na stację Guangdong Danzao po 29 godzinach pracy, aby sprostać potrzeby produkcyjne lokalnych przedsiębiorstw zajmujących się profilami aluminiowymi. Jest to pierwszy bezpośredni pociąg kontenerów aluminiowych typu „punkt do punktu” z Guangxi Baise.
Baise jest znane jako „Aluminiowa Stolica Południa” i jest ważną bazą przemysłową boksytu i aluminium w Chinach. W ostatnich latach Baise City energicznie promowało „wtórną przedsiębiorczość” przemysłu aluminiowego i stale rozwijało intensywną i głęboką obróbkę aluminium. Roczna zdolność produkcyjna tlenku glinu osiągnęła 11,3 miliona ton, a roczna zdolność produkcyjna obróbki aluminium osiągnęła 3,53 miliona ton. Większość lokalnie produkowanych produktów aluminiowych jest sprzedawana do Greater Bay Area w Guangdong, Hong Kongu i Makau.
„Opierając się na zaletach transportowych dużej przepustowości kolei, w każdych warunkach pogodowych, niskich kosztach i wysokiej wydajności, otworzymy bezpośredni kanał transportowy z Baise w Guangxi do Foshan w Guangdong, aby poprawić ogólną wydajność transportu. Limit czasu transportu pociągu wynosi do 29 godzin, co dodatkowo otwiera kanał eksportu wyrobów aluminiowych w Baise”. Chen Zhiwu, dyrektor generalny Guangxi Academy of Sciences Aluminium Co., Ltd., powiedział, że przemysł aluminiowy w Baise przeszedł ponad 30 lat rozwoju. wartość wyjściowa ponad 100 miliardów juanów, stając się przemysłem filarowym dla rozwoju gospodarczego Baise City.
Aby zapewnić sprawne działanie pociągu, Nankun Freight Center dynamicznie analizuje sytuację produkcyjną i potrzeby transportowe przedsiębiorstwa, wzmacnia koordynację i powiązania z aspektami planowania operacji, alokacji kontenerów, organizacji transportu i tak dalej. Zapewniając z wyprzedzeniem wystarczającą ilość maszyn i siły roboczej, koordynuje i rozwiązuje problemy występujące w aspektach krótkiego rozładunku ładunku, załadunku kontenerów i załadunku pojazdów, a także stale optymalizuje i dostosowuje proces załadunku kontenera z produktem aluminiowym, aby zapewnić szybki załadunek i transport towarów, jak również zakończenie transportu.
Otwarcie bezpośredniego pociągu do kontenerów z produktami aluminiowymi nie tylko poszerza i pogłębia kanały logistyczne i transportowe dla produktów aluminiowych Guangxi, aby „sięgnęły globalnie”, poprawia zdolność kolei do obsługi regionalnego rozwoju gospodarczego, ale także przyspiesza budowę nowego podwójnego model rozwoju cyklu dla rozwoju krajowego przemysłu aluminiowego, skutecznie promując integrację Baise z budową obszaru Guangdong Hong Kong Makao Greater Bay Area oraz promując regionalną integrację gospodarczą i skoordynowany rozwój przemysłowy w Guangxi i Guangdong. W przyszłości zostanie utworzona regularna eksploatacja pociągu i oczekuje się, że każdego miesiąca do Guangdong będzie transportowanych koleją ponad 10 000 ton wyrobów aluminiowych.
